현대차, 신규 하이브리드 규정 적용 '2022 WRC' 참가
현대차, 신규 하이브리드 규정 적용 '2022 WRC' 참가
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'PURE ETCR' 대회에 출전 예정인 벨로스터 N ETCR의 주행장면 (사진= 현대차)
'PURE ETCR' 대회에 출전 예정인 벨로스터 N ETCR의 주행장면 (사진= 현대차)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차는 하이브리드 파워트레인 기반의 새로운 기술규정이 적용되는 '2022 WRC'에 참가를 결정했다고 1일 밝혔다.

신규 기술 규정으로 모든 차량들은 기존 1.6리터 4기통 엔진에 100kW급 전동모터를 부착한 하이브리드 파워트레인을 적용해야 한다. 현대차는 독일 알체나우 소재의 현대모터스포츠법인에서 i20 N 차량을 기반으로 하이브리드 파워트레인 랠리카를 개발하고 있다. 

현대차의 이번 참가 선언은 '인류를 위한 진보'라는 비전 아래 미래 모빌리티 산업을 선도하겠다는 회사의 의지를 반영한 것이라고 해석할 수 있다.  이러한 의지는 19년 발표한 순수 전기차 기반의 투어링 카 대회인 '츄어(PURE) ETCR' 시리즈 참가 선언으로도 엿볼 수 있다.

퓨어 ETCR은 친환경 모터스포츠 무대로 올해 6월 이탈리아 발레룽가 서킷에서 개막전을 시작한다. 현대차는 벨로스터 N을 토대로 전동모터와 고전압 배터리를 탑재한 전기 경주차 '벨로스터 N ETCR'로 경쟁한다.

틸 바텐베르크 현대차 N브랜드 매니지먼트모터스포츠사업부장(상무)은 "모터스포츠 무대는 우리의 미래 모빌리티 기술을 발전시킴에 있어 매우 중요한 수단"이라며 "i20 N을 기반으로 한 하이브리드 WRC 랠리카와 벨로스터 N ETCR 경주차 등을 내세워 세계 최고 수준의 레벨에서 경쟁하며 지속 가능한 친환경 모빌리티 기술을 선도해 나가고자 최선을 다할 것"이라고 말했다.

하이브리드 파워트레인 기반의 새로운 WRC 랠리카와 순수 전기차 기반의 ETCR 경주차는 현대차의 고성능∙친환경 전동화 기술력 개발의 선봉 역할을 한다. 나아가 현대차는 WRC와 PURE ETCR 대회를 통해 자사의 친환경 기술력을 널리 알림과 동시에 지속 가능한 미래형 모터스포츠 확산에도 앞장선다는 계획이다.


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