'중거리 도약' 제주항공, 차세대 항공기 B737-8 시뮬레이터 도입
'중거리 도약' 제주항공, 차세대 항공기 B737-8 시뮬레이터 도입
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(사진=제주항공)
(사진=제주항공)

[서울파이낸스 주진희 기자] 제주항공은 운항 훈련품질 향상과 효율적인 조종사 양성을 위해 B737-8 기종을 대상으로 모의비행훈련장치인 '시뮬레이터(Simulator)'를 도입했다고 6일 밝혔다.

제주항공은 전날 김포국제공항 KAC CAE 항공훈련센터에서 B737-8 시뮬레이터 도입식을 진행했다.

이 자리에는 김이배 제주항공 대표이사를 비롯해 세계 최대 시뮬레이터 제작 및 조종사 양성기업인 CAE의 유무환 한국지사 훈련실장 등이 참석했다.

B737-8 시뮬레이터는 중단거리 노선을 경쟁력을 강화하기 위한 차세대 장치로, 다양한 비상상황에 대한 대응능력을 높일 수 있다.

앞서 제주항공은 2019년 2월에 B737-800의 시뮬레이터 1대를 도입한 바 있다. 이후 약 3년만에 B737-8 시뮬레이터를 추가로 도입해 두개 기종의 시뮬레이터를 모두 보유하게 됐다.

소속 조종사들은 오는 11일부터 시뮬레이터 교육훈련을 받을 예정이다. 제주항공은 비상상황에 대한 대응능력 향상은 물론 조종실 내에서 발생할 수 있는 상황에 대한 의사소통과 의사 결정능력을 높일 수 있을 것으로 전망했다.

아울러 제주항공은 내년 B737-8 항공기 도입 전 미리 시뮬레이터를 운용, 조종사들의 사전 적응훈련과 악기상 훈련 등 각종 비상상황에 대한 대응훈련을 선제적으로 실시해 기량과 안전운항 능력을 한층 높인다는 계획이다.

제주항공 관계자는 "시뮬레이터 도입을 통해 안정적인 훈련 시스템을 구축함으로써 운항승무원들의 비행능력 향상을 기대한다"며 "안전운항 체계를 고도화하기 위해 지속적으로 투자해 나갈 계획"이라고 말했다.

제주항공은 내년부터 B737-8 기종을 순차적으로 도입해 현재 보유하고 있는 B737-800을 차세대 기종으로 전환함과 동시에 체질 개선을 통한 지속 가능한 성장기반을 구축하고, 현재 사업 모델에 집중해 중단거리에서 더 높은 수준의 경쟁력을 갖춘다는 전략이다.

B737-8은 현재 운용중인 B737-800에 비해 운항거리가 1000km 이상 증가해 중앙아시아, 인도네시아 등에도 운항이 가능해 신규노선 개발 등 새로운 기회를 창출할 수 있다.

특히 기존 동급 항공기 대비 15% 이상 연료를 절감할 수 있고, 좌석당 운항비용도 12% 줄일 수 있어 비용절감을 통한 수익성 개선 효과도 기대된다. 또 조종사가 한 눈에 비행상황을 파악할 수 있는 15인치 대화면 LCD 비행계기 장착은 물론 활주로 분간조차 어려운 짙은 안개 속에서도 안전하게 착륙할 수 있는 첨단 장비들을 추가로 갖추고 있다.


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