현대차 '디 올 뉴 코나' 디자인 공개···내년 초 판매 돌입
현대차 '디 올 뉴 코나' 디자인 공개···내년 초 판매 돌입
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전기차 모델 기반으로 디자인
코나의 미래 지향적 이미지 극대화
현대차가 20일 '디 올 뉴 코나(KONA)'의 새 디자인을 공개했다.  디 올 뉴 코나 내연기관(하이브리드 포함), 전기차, N 라인 3개 모델 외관. (사진=현대자동차)
현대차가 20일 '디 올 뉴 코나(KONA)'의 새 디자인을 공개했다.  디 올 뉴 코나 내연기관(하이브리드 포함), 전기차, N 라인 3개 모델 외관. (사진=현대자동차)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차 소형SUV 코나가 확 달라진 모습으로 돌아왔다.

현대차는 '디 올 뉴 코나(KONA)'의 새 디자인을 20일 공개했다.  

디 올 뉴 코나는 2017년 6월 첫 선을 보인 이후 5년 만에 등장한 2세대 모델로, 기존 대비 각각 145㎜, 60㎜ 늘어난 4350㎜ 전장과 2660㎜ 휠베이스를 기반으로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 특히 내연기관 모델 기준 전기차와 N라인 전장은 각각 4335㎜, 4385㎜에 달한다.

코나는 내연기관 모델을 기본으로 하는 일반적인 신차 디자인 과정과 달리 전기차 모델부터 디자인한 후, 내연기관과 N 라인 모델에 맞춰 전체를 디자인했다.

전면부에서 가장 먼저 시선을 사로잡는 '끊김없이 연결된 수평형 램프'가 코나 디자인의 핵심이다. 범퍼부터 후드까지 매끈하게 다듬어진 우아한 굴곡은 코나의 볼륨감을 드러낸다.

측면부에 날카롭게 새겨진 캐릭터 라인은 코나의 역동적이고 날렵한 자태를 강조한다. 벨트라인부터 리어 스포일러까지 하나의 선으로 자연스레 연결된 라인은 금방이라도 앞으로 치고 나갈 것만 같은 다이내믹한 이미지를 극대화시켜준다. 휠 아치를 단단하게 감싸고 있는 '아머'형상의 휠아치 클래딩 디자인은 전후면 램프와 일체형으로 통합돼 강인하면서도 코나만의 독특한 멋을 자아낸다.

후면부는 전면부와 마찬가지로 수평형 램프를 적용해 통일감을 연출하고, 리어 스포일러와 보조제동등이 일체형으로 디자인돼 스포티한 느낌을 준다.

현대차가 20일 '디 올 뉴 코나(KONA)'의 새 디자인을 공개했다. 디 올 뉴 코나 전기차 모델 후면부. (사진=현대자동차)
현대차가 20일 '디 올 뉴 코나(KONA)'의 새 디자인을 공개했다. 디 올 뉴 코나 전기차 모델 후면부. (사진=현대자동차)

코나 전기차 모델은 '픽셀과 혼합된 수평형 램프'를 최초로 적용했다. 이와 함께 프론트와 리어 범퍼 하단에 파라메트릭 픽셀 구조가 적용된 디자인을 채택했다.

내연기관과 하이브리드 모델에는 강렬한 느낌의 프론트 범퍼 디자인과 대담하고 강인함을 강조해주는 스키드 플레이트를 장착했다. N 라인에는 스포티함을 강조해주는 프론트 범퍼 디자인과 실버 사이드 스커트를 적용해 한층 더 낮아 보이게 했다.

외장 디자인과 함께 전기차 모델의 인테리어 이미지도 공개했다. 12.3인치 듀얼 와이드 디스플레이와 함께 운전자 중심으로 디자인된 조작계는 하이테크한 분위기를 연출한다. 수평형 레이아웃의 크래시패드는 전방 시계를 확보해주고, 공간감을 극대화한다. 2열엔 굴곡이 없어 편안한 착좌감을 제공하는 소파 형상의 벤치 시트를 탑재해 안락한 공간을 가져다 줬다. 

스티어링 휠로 옮겨진 기어 노브 덕분에 여유로워진 콘솔 공간은 깔끔한 실내 이미지와 더불어 넉넉한 수납 편의성을 제공한다.

현대차는 내년 초 디 올 뉴 코나를 공개하는 동시에 내연기관 모델을 시작으로 본격 판매에 들어갈 예정이다. 


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