쉐보레, 9년 만에 풀체인지 '올 뉴 크루즈' 공개

신형 1.4 터보엔진·3세대 6단 자동변속기 기본 적용    

[서울파이낸스 정수지기자] 쉐보레는 서울 영등포에 위치한 대선제분 문래공장에서 '올 뉴 크루즈(Cruze)' 신차 공개 행사를 열었다고 17일 밝혔다.

쉐보레 크루즈는 2008년 첫 출시 이후 전 세계 115개국에서 400만대 이상 팔린 월드 베스트 셀링카다. 신형 글로벌 제품개발 아키텍처(Architecture)를 기반으로 9년 만에 새롭게 탄생했다.

유럽의 오펠(Opel)이 주도해 개발한 차세대 준중형 아키텍처를 기반으로 탄생한 신형 크루즈는 기존 모델대비 15mm 커진 휠베이스와 25mm 늘어난 전장을 통해 뒷좌석 레그룸을 22mm 확장했다. 공차 중량은 이전 모델대비 최대 110kg 줄었다.

동급 최대 차체 길이(4665mm)의 신형 크루즈는 전고를 기존 모델대비 10mm 낮게 설계해 안정적이면서도 날렵한 극적인 비례감을 연출하는 동시에 말리부와 같은 스포츠 세단 스타일의 감각적인 캐릭터 라인으로 쉐보레 제품 디자인의 최신 트렌드를 반영한다.

크루즈의 강렬한 외관 디자인은 면밀한 공기역학적 설계에 기반해 공기 저항 계수 0.28Cd의 뛰어난 계측 결과를 바탕으로 동급 최고 수준의 연비를 달성했다.

프로젝션 헤드램프와 LED 시그니처 주간주행등은 쉐보레 패밀리룩을 상징하는 강렬한 듀얼 포트 그릴 디자인과 만나 차량 전면부를 보다 웅장하고 다이내믹하게 그려냈다.

쉐보레 인테리어 디자인 트렌드를 반영한 듀얼 콕핏(Dual Cockpit) 센터페시아의 각종 인터페이스는 4.2인치 슈퍼비전 컬러 클러스터와 연동했다. 센터스택 분리형으로 설계된 센터페시아 하단은 운전석과 동반석에 한층 여유로운 무릎 공간을 제공한다.

신형 크루즈는 동급 최고 수준의 연비와 출력을 자랑하는 신형 1.4ℓ 가솔린 직분사 터보엔진을 탑재했다. GM의 첨단 다운사이징 엔진 기술로 새로 개발된 4기통 1.4ℓ 터보엔진은 최대출력 153마력, 최대토크 24.5kg.m를 발휘한다.

1.4ℓ 터보엔진과 맞물린 3세대 6단 자동변속기는 효율적인 엔진 구동력 전달과 부드러운 변속감으로 향상된 주행 품질을 제공한다. 스탑 앤 스타트(Stop&Start) 기능을 기본 적용했으며 복합연비는 13.5km/ℓ다.

초고장력과 고장력 강판 적용을 확대해 차체 강성을 27% 증가한 것도 특징이다. 차체 74.6%에 이르는 광범위한 범위에 초고장력 및 고장력 강판을 적용, 강도뿐 아니라 성형에도 유리한 첨단 소부경화강(PHS) 적용 비율을 21%까지 확대해 외부 충격에 의한 차체 변형을 최소화했다.

올 뉴 크루즈 판매가격은 △LS 1890만원 △LT 2134만원 △LT 디럭스 2286만원 △LTZ 2437만원 △LTZ 디럭스 2478만원이다.