랜드로버, 뉴 디스커버리···'최대 800만원 인하'

[서울파이낸스 권진욱 기자] 재규어랜드로버코리아는  디스커버리의 탄생 30주년을 기념해 특별 가격 인하를 실시한다고 10일 밝혔다.

디스커버리는 30년간 전지형 기능과 일상에서의 기능성에 대한 기준을 높인 다목적 SUV의 상징이 된 모델로 평가를 받고 있다.  

가격 인하 적용 모델은 2019년형 뉴 디스커버리 전 모델 라인업이며 개별소비세 인하분과 특별 인하분이 적용돼 최대 800만원 가격 인하된다. 2019년형 뉴 디스커버리는 SD4 SE 트림 8000만원부터 시작하여 SD6 SE 8800만원, SD6 HSE 9580만원, 그리고 최상위 모델인 SD6 HSE Luxury는 1억950만원이다. 

랜드로버 디스커버리는 1989년 처음 출시되어 온로드와 오프로드를 가리지 않는 탁월한 성능의 다목적 SUV를 상징하는 대명사로 여겨져 왔다. 5세대를 거치며, SUV 디자인에 획기적인 발전을 가져왔으며 과감하고 예리한 접근 방식으로 세계 최고의 다목적 SUV를 만들겠다는 랜드로버의 비전을 실현한 모델이다. 

또 풀사이즈 7인승 인테리어의 공간감, 인테리어의 드라마틱한 비율, 깔끔하고 현대적인 라인, 그리고 역동적인 실루엣이 모두 결합돼 있다.   

대형 프리미엄 패밀리 SUV인 뉴 디스커버리는 4970mm의 차체에 2열 954mm, 3열 851mm의 동급 최대 레그룸을 제공하는 7인승 풀사이즈 구조를 자랑한다. 3열에 190cm 키의 성인이 탑승해도 편안한 주행감을 느낄 수 있도록 설계됐다. 넉넉한 탑승 공간과 최대 2406L에 이르는 동급 최고의 수하물 적재 공간을 가진다.  

2019년 뉴 디스커버리에는 새로운 엔진을 탑재했다. 3.0리터 SD6 트윈 터보 디젤 엔진은 기존의 TD6 싱글 터보 엔진 대비 48마력의 높아진 출력(306마력)과 10.2kg.m의 높아진 토크(71.4kg.m)로 보다 강력해진 퍼포먼스를 자랑한다. 

출력과 토크가 높아진 SD6 엔진은 풀 사이즈 SUV인 디스커버리를 시속 0-100km까지 7.5초 만에 도달시킨다.

전 모델에 다양한 주차 보조 기능들이 기본 사양으로 확대 적용됐다. 2019년형 뉴 디스커버리에는 주차를 하거나 주차 공간에서 빠져나올 때 자동으로 스티어링 조작을 도와주는 파크 어시스트, 360° 주차센서, 후진 시 차량 접근을 안내해주는 후방 교통 감지 그리고 탑승객 하차 모니터링 시스템을 통해 보다 편리한 주차와 탑승객의 안전한 하차를 돕는다. 

또 기존에 적용되던 차선 이탈 경고 시스템이 의도치 않은 차선 이탈 시 조향 보조를 통해 차선 유지를 돕는 차선 유지 어시스트 시스템으로 업그레이드돼 전 모델에 탑재됐다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능 역시 기존 큐 어시스트에서 더 고도화된 스톱 앤 고로 변경됐다.  

동급 최고 수준의 전지형 주행 성능까지 제공한다. 운전이 어려운 도로 상태에서도 일정한 속도를 설정하고 유지할 수 있도록 하는 전지형 프로그래스 컨트롤(ATPC, All Terrain Progress Control)이 적용됐다. 전지형 역량을 보조해주는 기능으로 내리막길 주행 조절 창치인 ‘힐 디센트 컨트롤(Hill Decent Control)도 탑재됐다.

SUV 플랫폼을 기반으로 개발된 새로운 서스펜션 시스템이 적용됐다. 전륜 더블 위시본 에어 서스펜션, 후륜 멀티링크 에어 서스펜션 방식이 적용되었으며, 후륜에 새롭게 적용된 첨단 멀티링크 방식이 탑재됐다.  

백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 "디스커버리는 랜드로버 모델들 중에서도 국내 고객에게 가장 많은 사랑을 받는 모델이며, 그 동안 독보적인 존재감으로 프리미엄 패밀리 SUV 세그먼트에서 입지를 확고히 해왔다"며, "출시 30주년을 기념해 실시하는 가격인하를 통해 더 많은 고객들이 높은 상품성과 우수한 퍼포먼스를 갖춘 랜드로버 뉴 디스커버리를 경험할 수 있길 바란다"고 말했다.