[서울파이낸스 성재용기자] 단군 이래 최대 부동산개발사업이라 불리던 서울 용산 국제업무지구 개발사업이 결국 자금난으로 13일 디폴트(채무불이행)에 빠지게 됐다. 시행사인 드림허브프로젝트금융투자(PFV)가 자산담보부기업어음(ABCP) 이자 52억원 납부에 실패한 데 따른 것이다. 드림허브는 13일 오전 9시까지 이자를 갚지 못한 채 결국 디폴트를 선언했다.13일 관련업계에 따르면 드림허브는 전날 대한토지신탁으로부터 손해배상금 64억원 회수에 합의, 전날까지 은행에 지급해야 하는 52억원의 이자 납부에 문제가 없을 것으로 예상됐으나 막판 지급보증 제공이 지연되면서 배상금 회수에 실패했다. 용산사업은 향후 청산절차에 들어갈 예정이다.업계 관계자는 "이자지급을 위해 자정 넘게 협상을 벌였으나 대토신과 코레일

이자 59억원, 은행영업시간 넘겨[서울파이낸스 성재용기자] 31조원의 사업비가 투입돼 단군 이래 최대 규모라고 불리던 용산국제업무지구 개발사업이 이자 59억원을 막지 못해 좌초 위기에 놓였다.자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권개발은 사업 채무불이행(디폴트)을 막기 위한 자금 수혈 기일인 12일 자산담보부기업어음(ABCP) 이자 59억원을 은행 영업 마감시간인 오후 4시까지 갚지 못했다.현재 이자 지금 시한을 오후 4시에서 6시까지로 연기해둔 상황이다. AMC 관계자는 "대한토지신탁 측과 시한을 연장해 64억원 지급에 대한 합의를 지속하고 있다"라고 말했다.당초 최대주주인 코레일은 파산을 막기 위해 시행사인 드림허브프로젝트금융투자회사(PFV)가 대한토지신탁으로부터 받아야 하는 손해배상청구소송

3백억원 대금결제 압박…협력업체 800곳 달해 [서울파이낸스 성재용기자] 채권단의 워크아웃 개시 결정으로 한 숨 돌린 쌍용건설이 대금결제 문제로 또 다시 위기에 직면했다. 만약 쌍용건설이 이를 결제하지 못할 경우 800곳에 달하는 협력업체들이 연쇄적으로 도산할 가능성까지 점쳐지고 있다.11일 건설업계에 따르면 쌍용건설은 이날 300억원 규모의 B2B전자어음(외상매출채권담보대출)을 결제해야 하지만 이에 대한 재원을 마련하지 못했다.B2B전자어음은 한국은행이 종이어음을 대신해 2001년 도입한 제도로, 납품업체(협력사)는 전자어음을 통해 구매업체(원청사)에서 받아야 할 납품금액만큼 금융기관에서 대출을 받아 활용할 수 있다.어음이 만기되면 구매업체가 자금을 결제해야 하는데, 이를 결제하지 못하면 납

한토신 배상금 일부 지급보증[서울파이낸스 성재용기자] 무산위기에 몰렸던 서울 용산국제업무지구 개발사업이 파산 4일을 남기고 극적인 긴급자금 수혈로 부도위기를 벗어나게 됐다. 개발사업의 1대주주인 코레일이 대한토지신탁(한토신)의 정부 배상금 일부를 회수하기 위해 지급보증을 서기로 결정했기 때문이다.일단 급한 불은 껐지만 이달 말까지 222억원의 금융이자를 갚기 위해서는 추가 실탄을 마련해야 할 처지라 살얼음 위를 걷는 '시한부' 위기상황은 반복될 수밖에 없다.8일 코레일은 이사회를 열고 개발사업 시행사인 드림허브프로젝트금융투자(PFV)가 요청한 '토지신탁 배상금 256억원에 대한 지급확약 요청건'에 대해 지급보증을 하기로 했다고 밝혔다.코레일 관계자는 "부도는 막고 보자는 대승적 차원에서 지급보

[서울파이낸스 성재용기자] "(용산국제업무지구 개발사업을) 예의주시해야할 필요는 있다고 봅니다. 하지만 국토부가 직접 개입해야 할 것인지는 생각해봐야 합니다." (서승환 국토교통부장관 후보자)6일 국회에서 열린 국토교통부장관 후보자 인사청문회에서 서승환 후보자는 용산사업에 대한 국토부의 개입에 반대 입장을 표명했다.서 후보자는 청문회에 앞서 제출한 서면질의서를 통해서도 용산사업에 대한 개입을 반대한 바 있다.그는 "용산사업은 코레일이 책임경영원칙 하에 정부의 간섭 없이 자율성을 갖고 부대사업 차원에서 민간 투자사와 협약을 체결해 추진하는 도시개발사업"이라며 "부동산경기 악화에 따른 사업성 악화와 사업방식에 대한 투자자의 의견이 있겠지만 당사자의 책임 아래 정상화하는 것이 바람직하다"라고 말했다.

민간출자사 "CB 625억 인수 먼저"코레일 "1.4조원 유상증자 먼저"[서울파이낸스 성재용기자] 서울 용산국제업무지구 개발사업이 파산을 향해 내달리고 있다. 파산을 목전에 두고 열린 출자사간 협의에서도 뚜렷한 해결방법을 찾지 못하고 또 다시 의견 조율에 실패했다.개발사업의 주체인 드림허브프로젝트금융투자는 5일 "오후 3시부터 이사회를 열고 사업비 마련 방안 등을 논의했지만 코레일과 민간출자사 간 합의점 도출에는 실패했다"라고 밝혔다.드림허브는 당장 오는 12일 ABCP 이자 59억원을 비롯해 14일까지 갚아야 할 금융이자만 70억원에 이른다. 하지만 수중에 남은 돈은 10억원도 채 되지 않는다. 드림허브의 부도는 개발사업의 무산을 의미한다. 특히 이날 이사회는 12일 금융이자 지급일을 앞두고

[서울파이낸스 윤동기자] 정부 및 5개 대형은행이 쌍용건설을 워크아웃 하는 방향으로 합의했다. 이에 따라 쌍용건설은 5개 대형은행의 자금지원을 받게돼 적어도 3월 말까지 부도에 이르지는 않을 전망이다.27일 김진수 금융감독원 기업금융개선국장은 관련 브리핑에서 "쌍용건설은 거래상대 및 하도급 업체가 많아 이들 업체를 보호하고 시장의 충격을 줄이기 위해 워크아웃(기업 재무구조 개선)을 개시하는 쪽으로 의견을 모았다"고 밝혔다.앞서 지난 26일 쌍용건설 채권자인 5개 대형은행 부행장급 인사들은 금감원 주재로 회의를 열어 이 같은 결론을 냈다. 다만 워크아웃은 채권단의 75%가 동의해야 하기 때문에 다음달 4일에는 5개 대형은행 뿐 아닌 전체 채권단을 대상으로 채권금융기관 소집회를 열겠다는 방침이다.일단

캠코, 해임 결의안 통보'책임회피용 카드' 비난[서울파이낸스 성재용·이윤정기자] 워크아웃 돌입의 기로에 놓인 쌍용건설에 김석준 회장 해임안이 통보됐다. 부실경영 책임을 묻는다는 의미다. 그러나 해임안이 통과될지는 의문이다. 이미 김 회장을 제외한 쌍용건설의 경영진이 거의 퇴진한데다 해외수주에서 그의 역할이 혁혁하다는 이유에서다.25일 건설업계에 따르면 한국자산관리공사(캠코)는 최근 열린 쌍용건설 경영평가위원회에서 김 회장 해임 결의안을 쌍용건설 측에 공문으로 보냈다. 경영평가위는 대주주였던 캠코와 채권단 관계자 2인, 교수 3인으로 이뤄졌다.캠코 측은 해임안이 지난달 통과됐지만 통보만 늦어졌다고 설명했다. 캠코 관계자는 "쌍용건설 부실 책임은 대규모 프로젝트파이낸싱(PF) 사업을 리스크 관리

캠코 vs 채권단 이견차 여전"채권단 울며 겨자 먹을 듯"[서울파이낸스 성재용·이윤정기자] '해외건설의 명가' 국내 시공능력평가순위 13위의 쌍용건설이 오는 26일 2004년 10월 워크아웃(기업개선작업) 졸업 이후 8년 만에 두 번째 워크아웃을 신청한다. 그러나 워크아웃 개시가 쉽지만은 않아 보인다. 워크아웃을 신청할 경우 채권단의 75% 이상이 동의해야 절차에 돌입하기 때문이다.25일 건설업계에 따르면 최근 2년 연속 적자를 기록하며 완전자본잠식에 빠진 쌍용건설이 오는 28일 만기가 돌아오는 600억원 규모의 어음과 채권을 갚을 방도가 마땅치 않자 워크아웃을 신청할 것으로 알려졌다.쌍용건설 관계자는 "300억원 정도는 어떻게든 마련할 수 있지만 나머지를 채권단에서 지원해주지 않으면 회사가

[서울파이낸스 성재용기자] 쌍용건설이 이번 주 채권단에 워크아웃(기업개선작업)을 신청한다.24일 건설업계 등에 따르면 쌍용건설은 완전자본잠식과 2년 연속 적자로 인한 유동성 악화로 26일 워크아웃을 신청키로 했다. 쌍용건설은 1998년 외환위기로 쌍용그룹이 해체하자 캠코로 넘겨져 3년 간 워크아웃을 추진, 2004년 10월 졸업했다. 워크아웃을 졸업한지 8년여 만에 다시 워크아웃을 신청하게 된 셈이다. 쌍용건설은 주택경기 침체로 2011년과 2012년 2년 연속 적자를 냈고 완전자본잠식 상태에 빠져 주식시장에서 상장폐지 위기에 놓였으며, 이달 28일 만기가 도래하는 600억원 규모의 어음과 채권을 결제하지 못하면 당장 부도 위기에 처하게 된다.쌍용건설은 현재 유동성이 부족해 결제가 어렵게 된데다

[서울파이낸스 성재용기자] 용산국제업무지구 개발사업이 자금조달에 또 다시 실패하면서 관련업계에서는 적지 않은 사회·경제적 후폭풍이 우려되고 있다.22일 부동산업계에 따르면 전날 코레일은 "이사회에서 용산국제업무지구 개발사업의 주체인 드림허브프로젝트금융투자가 자산유동화기업어음(ABCP) 발행을 위해 요청한 담보(토지대금 반환확약서) 제공 안이 부결됐다"라고 밝혔다.이에 따라 사실상 드림허브는 자금조달이 막히게 됐다. 드림허브의 자산관리회사(AMC)인 용산역세권개발은 내달 12일 돌아오는 59억원의 금융이자를 막지 못하면 부도를 맞게 된다. 현재 남은 자금은 9억원가량이다.AMC는 의결권만 있는 드림허브를 대신해 개발, 계획, 분양 등의 사업실무를 맡고 있어 이 회사가 부도날 경우 사업은 수포로 돌아

[서울파이낸스 성재용기자] '유사이래 최대 사업'이라 불리던 용산국제업무지구 개발사업이 무산될 위기에 놓였다. 최대주주인 코레일이 사업의 자금난을 끝내 외면한 것이다.22일 부동산업계에 따르면 코레일은 전날 "이사회에서 용산국제업무지구 개발사업의 주체인 드림허브프로젝트금융투자가 자산유동화기업어음(ABCP) 발행을 위해 요청한 담보(토지대금 반환확약서) 제공 안이 부결됐다"라고 밝혔다.드림허브 측은 지난 7일 최근 직면한 자금난을 해소하기 위해 토지대금으로 납부한 금액 중 3073억원에 대한 ABCP 발행을 의결했으며 이를 위해 코레일에 담보 제공을 요청한 바 있다.이날 이사회에서는 코레일 상임이사 5명과 비상임이사 8명 등 13명이 참석해 전원 반대의견을 표명, 관련 안건을 부결시킨 것으로 알려졌

상호 요구안 제시하며 '신경전'[서울파이낸스 문지훈기자] 워크아웃(기업개선작업)중인 금호산업을 둘러싸고 우리은행과 주채권은행인 KDB산업은행이 갈등을 겪고 있다.21일 은행권에 따르면 우리은행은 최근 금호산업이 대출받은 590억원 중 일부를 상환하지 않은 데다 담보도 제공하지 않았다며 금호산업의 예금계좌를 가압류 했다.앞서 금호산업은 2006년 베트남 현지법인 금호아시아나플라자사이공(KAPS)을 설립할 당시 특수목적회사(SPC)인 아시아나사이공을 설립하고 자산담보부채권(ABCP)을 발행했다. 당시 우리은행은 SPC가 발행한 ABCP에 신용공여와 매입약정을 제공했으며 SCP는 ABCP 발행대금을 금호산업에 대출했다. 금호산업은 이 자금을 KAPS 출자대금으로 사용했다.이후 워크아웃에

캠코, 6년간 매각작업 실패…적자누적 '자본잠식'4월까지 해소 못하면 '상장폐지'…출자전환 '변수'[서울파이낸스 성재용기자] 쌍용건설이 결국 상장폐지와 워크아웃의 갈림길에 놓였다. 외부자금 유치를 통해 지난해에만 네 차례나 시도했던 매각작업이 불발되는 사이 대규모 결손이 발생해 자본금을 모두 까먹을 상황에 처한 것이다. 사업보고서 제출기한일(4월1일) 전까지 자본잠식상태를 해소하지 못하면 증시에서 퇴출될 수밖에 없다.13일 건설업계에 따르면 한국거래소 코스닥본부는 지난 9일 자본잠식 가능성을 이유로 쌍용건설의 주식거래를 잠정 중단했다. 자본잠식은 자산을 다 팔아도 부채를 갚을 수 없는 상태를 말한다.쌍용건설은 2004년 워크아웃 졸업 후 7년간 꾸준히 흑자를 기록해왔다. 하지만 지속된 건설경기

[서울파이낸스 문지훈기자] KDB산업은행이 이랜드그룹의 싱가포르 현지법인인 이랜드 아시아홀딩스의 구조화 아리랑본드 1100억원 발행을 지원한다고 7일 밝혔다.아리랑본드는 외국인에 의해 국내 자본시장에서 발행·판매되는 원화표시 채권으로 채권과 파생상품이 결합된 구조화 방식의 아리랑본드가 발행된 것은 이번이 국내 최초다.이랜드 아시아홀딩스가 발행한 아리랑본드는 특수목적회사(SPC)인 '이에이제일차'가 인수했으며 이를 기초자산으로 자산담보부 기업어음(ABCP)을 발행했다. 이때 산은은 ABCP에 신용공여를 제공해 아리랑본드의 금리를 낮췄다.이랜드월드는 산은 앞으로 보증을 제공했으며 이랜드 아시아홀딩스는 보유중인 자회사 주식 일부를 담보로 산은과 통화스왑을 체결, 원화 발행대금을 달러로 교환해

7일 드림허브 이사회 통과시 소송 가능[서울파이낸스 성재용기자] "최대주주인 코레일이 마지막 보유자산까지 담보로 내놓는 민간출자사들의 자구노력과 사업정상화 의지마저 외면하는 상황에서 이제는 법에 호소할 수밖에 없는 것 같습니다. 법적 검토도 이미 다 끝내둔 상태입니다." (박해춘 용산역세권개발 회장)사업무산 위기에 몰린 용산역세권개발사업이 결국 법정행 티켓을 꺼내들 것으로 보인다.6일 용산개발사업의 자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권개발은 코레일의 일방적인 계약 불이행으로 용산사업이 무산위기에 직면했다며 코레일을 상대로 7000억원 규모의 계약이행 청구 소송을 제기키로 했다고 밝혔다.이에 용산역세권개발은 오는 7일 열리는 드림허브 이사회에서 △랜드마크빌딩 2차 계약금 4342억원 △토지요염정

[서울파이낸스 윤동기자] 전자단기사채 시장이 문을 열면서 LIG사태 등 기업들의 부도덕적인 CP(기업어음) 피해가 사라질 전망이다. 하지만 단기적으로 기업들의 자금압박 등 부작용을 우려하는 목소리도  나온다. 15일 증권업계에 따르면 사채의 발행과 유통, 권리행사 등을 전자적으로 처리하는 '전자단기사채제도'가 이날부터 시행됐다.전자단기사채는 CP 제도를 대체하기 위해 추진됐다. 법안 자체는 현 정부 초기에 마련됐지만 지난해 LIG그룹 계열사인 LIG건설이 기업회생절차(법정관리) 신청을 앞두고 1894억원 규모의 기업어음을 발행해 투자자들에게 큰 피해를 남기면서 추진이 본격화됐다.CP는 증권신고서를 제출하지 않아도 되기 때문에 기업의 입장에서는 발빠르게 이용할 수 있는 자금 시장이었지만 동시에 투자

[서울파이낸스 성재용기자] 쌍용건설 임직원 500여명이 지난 5일 영하 15℃의 혹한을 뚫고 산행을 하며 새해 경영정상화를 위한 의지를 다졌다.7일 쌍용건설에 따르면 본사 임직원과 국내 전체 현장소장 등이 참석한 이날 산행은 유례없는 혹한처럼 쌍용건설이 마주하고 있는 극한의 어려움을 반드시 극복하겠다는 취지로 진행됐다.최근 해외건설 명가이자 그룹사가 아닌 단일 건설사로는 업계 최대 규모인 쌍용건설은 그동안 극심한 국내 건설경기 침체에도 불구하고 해외사업을 바탕으로 어려움을 이겨왔다.국내건설 침체가 본격화된 2008년 글로벌 금융위기 이후 해외에서 국내로 송금된 금액이 3000억원을 넘어서고, 입찰자격심사(PQ)를 통과해 입찰 진행 중인 프로젝트만 100억달러에 달할 정도로 고난도 토목과 고급 건축

2억원 미만 500여명 대상[서울파이낸스 성재용기자] LIG그룹이 LIG건설 기업어음(CP) 발행에 참여해 피해를 입은 투자자들에 대한 보상에 나섰다. 지난 10월 구자원 회장이 서민투자자에 대한 피해 보상을 약속한 지 2개월 만에 실제로 사재를 출연해 보상작업에 들어간 것이다.27일 LIG그룹은 LIG건설 CP 구매로 피해를 본 개인 투자자 가운데 2억원 이하를 투자한 이들을 대상으로 보상한다는 구체적인 안을 제시했다. 투자 규모별로 2~4개 구간을 나눠 보상방안을 설정한 것으로 알려졌다.그룹은 '건설CP투자자협의팀'을 구성, CP를 구매한 개인 투자자 600여명 중 2억원 이하로 투자한 500여명을 '서민 피해자'로 선정하고 이들과 본격 협의를 시작했다.그룹 관계자는 "이번 보상이 사재출연

[서울파이낸스 성재용기자] 쌍용건설이 임직원들의 애사심을 기반으로 유동성 위기 극복에 나서고 있어 업계 안팎의 이목을 집중시키고 있다.28일 쌍용건설에 따르면 최근 유동성 확보를 위해 임원과 팀장들이 회사가 보유 중인 우이동 ABCP(자산유동화기업어음) 매입에 나서자 일반 직원들까지 자발적으로 동참하기 시작했다.특히 급여가 삭감되고 회사 신용등급 하락으로 금융권 대출도 어려운 상황에서 과장, 차장급은 물론 노동조합과 서무 여직원들까지 보험과 적금을 해약해 자금을 마련하는 등 '눈물겨운' 노력을 기울이고 있는 것으로 알려졌다.이를 통해 쌍용건설은 2주일 만에 약 82억원의 유동성을 확보했다.김태중(34) 쌍용건설 대리는 "현재 개인적으로도 어려움이 많지만 회사 살리기에 직급이 중요하지 않다는 생