쉐보레 '트랙스 크로스오버' 공식 출시, '2052만원부터'
쉐보레 '트랙스 크로스오버' 공식 출시, '2052만원부터'
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SUV의 실용성에 합리적인 가격.
쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 신형 1.2리터 'E-터보 프라임(Turbo Prime)' 엔진을 탑재한 '트랙스 크로스오버'(TRAX CROSSOVER)를 22일 국내 공식 출시했다.

트랙스 크로스오버는 제너럴 모터스(이하 GM)의 글로벌 제품 포트폴리오에서 쉐보레의 엔트리 모델이다.

트랙스 크로스오버는 크로스오버를 상징하는 알파벳 X 형상이 차체 디자인 전반에 디테일을 살리는 요소로 활용됐다. 넓은 휠베이스와 근육질의 보디라인, 낮게 떨어지는 루프 라인 등 스포츠카에서나 볼 법한 디자인을 적용해 크로스오버 특유의 역동성을 표현했다고 회사 측은 설명했다. 또 소비자의 다양한 라이프스타일에 따라 스포티한 디자인을 강조한 RS 트림과 아웃도어 느낌을 강조한 ACTIV 트림으로 차별화했다고 덧붙였다.  

쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)

트랙스 크로스오버는 ACTIV와 RS 트림으로 출시된다. 먼저 ACTIV 트림은 아웃도어 활동에 특화한 모델로 한층 정제되고 근육질을 강조한 디자인이 특징이다. 전면 라디에이터 그릴의 하단부가 확장됐다. 그릴과 스키드 플레이트에 전용 티타늄 크롬 외장 옵션을 적용했다. 

특히 18인치 글로스 블랙 알로이 휠과 글로스 블랙 외장, 루프랙으로 구성된 외장과 젯 블랙&아르테미스 포인트와 옐로 포인트로 구분되는 2가지 내장을 장착했따. 옵션으로 ACTIV 인조가죽 시트를 선택할 수 있다. 

랠리 스포츠(Rally Sport)를 의미하는 RS트림은 레이싱에 뿌리를 두고 있는 쉐보레 브랜드의 날렵한 디자인과 퍼포먼스에 중점을 둔 모델이다. 

쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트랙스 크로스오버 실내모습. (사진=한국지엠 쉐보레)

외장에 19인치 카본 플래시 머신드 알로이 휠, 블랙 아이스 크롬 그릴바, 블랙 루프, 블랙 트랙스 레터링, RS 뱃지 등 RS 전용 외장 옵션이 추가된다. 그릴, 아웃사이드 미러, 스키드 플레이트 인서트, 루프랙에 글로스 블랙 외장 색상이 적용된다.

실내에는 RS 인조가죽 시트, 글로스 블랙 IP 및 프론트 도어 데코 패널, D컷 스티어링 휠, 프론트 도어 실 플레이트, 블랙 헤드라이너가 적용된다.

트랙스 크로스오버는 전장 4540mm, 전폭 1825mm, 전고 1560mm의 차체를 통해 늘씬한 비율과 함께 넓고 낮은 차체를 구현했다. 차급을 뛰어넘는 넓은 실내공간까지 확보했다. 2700mm의 넓은 휠베이스와 함께 쉐보레 모델 가운데 짧은 리어 오버행을 통해, 보다 넓고 쾌적한 2열 레그룸을 확보했다. 

높게 설정된 바닥은 운전 중 시야 확보에 유리하고 승하차를 도우며, 뒷좌석 6:4 폴딩시트는 적재 공간을 더욱 확장하여 짐을 싣거나 차박캠핑을 하는 등 다양한 활동에 적용 가능하다.

인테리어는 쉐보레의 차세대 디자인 언어를 통해 운전자 중심으로 디자인됐다. 전면 디스플레이는 플로팅 타입으로 8인치 컬러 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린으로 구성된 듀얼 스크린이 탑재됐다. 중앙 터치스크린은 운전자를 향해 약 9도 기울어져 있어 보다 편리한 인터페이스를 제공하며 주행 정보와 엔터테인먼트 등 다양한 기능을 지원한다.

쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트래스 크로스오버 출시행사장. (사진=권진욱 기자)
쉐보레 트래스 크로스오버 출시행사장. (사진=권진욱 기자)

또 전동, 통풍, 열선 기능을 제공하는 시트, 요추 받침 기능의 럼버 서포트, 무선 휴대폰 충전, 파워 리프트게이트, 오토홀드, 뒷좌석 에어벤트 등 고급 사양을 적용해 소비자의 편의성을 고려했다. 특히 한국 고객을 고려해 동승석에 열선과 통품 기능을 적용했다.  

파워트레인 역시 GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐다. 트랙스 크로스오버에는 보다 컴팩트한 사이즈의 신형 1.2리터 E-터보 프라임 엔진이 적용됐다. 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4kg•m를 발휘한다. 퍼포먼스는 물론 오랜 시간 동안 뷰익 등 다양을 차종을 통해 검증을 거친 GEN3 6단 자동변속기와 조합을 통해 리터당 12.7km(17인치 모델 기준)의 연비를 제공한다. 이 연비로 제3종 저공해차 인증도 취득해 추가 혜택을 받을 수 있다.

첨단 편의사양 및 안전사양도 대거 탑재했다. 스타일리시한 디자인에 걸맞은 최신 인포테인먼트 시스템과 다양한 편의 안전 사양이 적용됐다. 무선 폰 프로젝션 기능을 탑재한 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 적용됐다. 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC) 기능을 탑재해 외부에서 유입되는 소음을 반대 특성을 가진 음파로 상쇄시켜 실내 정숙성을 높였다. 또한 엔트리 모델에서 찾아보기 힘든 11인치 인포테인먼트 시스템을 통해 고급감을 높였다.

쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)
쉐보레 트랙스 크로스오버 (사진=한국지엠 쉐보레)

안전사양은 6에어백과 힐스타트 어시스트 기능을 지원하는 스태빌리트랙(StabiliTrak®) 차체 자세제어 시스템이 탑재됐다. 이 밖에도 스톱&고 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 기능과 전방충돌 경고시스템, 저속 자동 긴급 제동시스템, 헤드업 LED 경고등(RLAD), 차선이탈 경고 및 차선유지 보조시스템, 전방 보행자 감지 및 제동시스템, 차선 변경 및 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템 등 전방위에서 사고를 방지하는 안전 시스템은 물론 뒷좌석에 탑승한 아동을 두고 내리는 사고가 생기지 않도록 뒷좌석 승객 리마인더 기능을 기본 트림부터 적용했다.

실내 공간에는 뒷좌석 승객을 위한 2열 에어벤트가 추가됐다. 파워 리프트게이트가 적용되어 편리하게 리프트게이트를 열고 적재물을 옮길 수 있다. 이외에 LED 테일램프와 LED 방향지시등 일체형 아웃사이드 미러, 샤크핀 안테나를 적용, 외부 디자인에서도 특화된 옵션을 선보인다. ACTIV 트림에는 루프 크로스 바와 러기지 라이너가 함께 제공돼 '힛 더 로드(Hit The Road)' 패키지를 마련했다. 본 패키지는 캠핑과 같은 아웃도어 활동을 위한 아이템을 실을 수 있는 실용성을 더하고, 특별한 트랙스만의 스타일을 보여준다.

크로스오버 시장의 새로운 트렌드 세터를 목표로 하는 트랙스 크로스오버의 가격은(개소세 인하 기준) LS 2052 만원, LT 2366 만원, ACTIV 2681 만원, RS 2739 만원이다.


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