STX팬오션·동국제강·한진해운·한진重 등 10곳 시총 '급감'
[서울파이낸스 임현수기자] 최근 5년 새 전체 상장기업들의 시가총액이 2배 넘게 급증한 가운데, 이 가운데 10개 기업들이 시가총액 1조 클럽에서 탈락한 것으로 조사됐다.
6일 기업경영 평가사이트인 CEO스코어가 글로벌 경기침체가 본격화된 2008년 말 이후 최근 5년간 국내 증시에 상장된 시가총액 1조원 이상 대기업의 변화를 분석한 결과, 지난 2008년 말 102개였던 1조 클럽 회원사가 지난 10월 말에는 155개로 53개(52.0%)나 증가했다. 이들 시가총액 합계도 491조원에서 1천61조 원으로 116.3% 증가한 것으로 나타났다.
이 기간 코스피 지수는 1124포인트에서 2030포인트로 무려 80.5% 상승했고, 전체 상장기업들의 시가총액도 622조원에서 1천316조원으로 111.6% 증가했다.
그러나 이같은 주가 상승세를 따라가지 못하고 워크아웃과 주가하락, 인수합병 등으로 1조 클럽에서 탈락한 기업도 10개사에 달했다.
KTF, 외환은행, LG데이콤, 하이트진로는 피인수 돼 소멸됐고 STX팬오션, 동국제강, 한진해운, 한진중공업, 태웅, 메가스터디 등은 실적 부진으로 시가총액이 1조원 밑으로 쪼그라들어 1조 클럽에서 탈락했다.
또한 시가총액이 쪼그라든 대기업도 24개였고 시가총액 증가율이 코스피 상승률을 밑돈 기업 42개에 달했다.
이 중 신세계는 같은 기간 이마트 분사로 시가총액이 9조900억원에서 2조6300억원으로 71%나 쪼그라들었고, 현대상선은 실적 부진으로 4조9400억원에서 2조1200억원으로 57%나 줄어들며 감소율 1, 2위를 차지했다.
이어 미래에셋증권(-48.6%), CJ대한통운(-41.1%), GS건설(-38.3%), 현대증권(-30.5%), 두산중공업(-30.3%), 현대산업개발(-27.3%) 등의 시총 감소율이 두드러졌다.
반면 지난 5년간 시총을 가장 많이 끌어 올린 곳은 기아자동차였다. 기아차는 지난 2008년 말 2조2700억원이었던 시총이 10월말 25조원으로 무려 999.7%나 폭풍 성장했고, 시가총액 전체 순위도 60위에서 5위로 55계단이나 뛰어올랐다.
그밖에 시가총액 증가율 '톱30' 중 시총규모가 큰 회사들로는 SK하이닉스, 현대자동차, 현대모비스, LG화학 등이 돋보였다. SK하이닉스는 이 기간동안 시총 3조793억원에서 22조6909억원으로 636.9%나 급증했고 현대차도 8조7009억원에서 55조7299억원으로 540.5%나 뛰었다. 현대모비스는 5조5270억원에서 29조1545억원으로 427.5%, LG화학도 5조3420억원에서 19조8482억원으로 271.6% 증가율을 각각 보였다.
업종별로는 자동차·부품, 석유화학, 문화콘텐츠 및 정보서비스, 보험 등은 약진한 반면 조선기계설비 철강 통신은 뒷걸음질 쳤다.
5년 동안 시총 1위를 휘어잡은 업종은 IT전기전자. IT전기전자 업종의 1조 클럽 회원사는 5년 새 8개사에서 10개로 늘었고, 시가총액도 96조5000억원에서 282조1000억원으로 192.3%나 급증했다.
자동차·부품 기업들은 성장세가 가장 두드러졌다. 1조 클럽 회원사가 5년 새 4개에서 10개로 늘었고, 이들 기업의 시가총액도 18조8000억원에서 133조6000억원으로 무려 609.6%나 급증했다.
5년 전 존재감이 미미했던 네이버, SK브로드밴드 CJ E&M, 엔씨소프트 등 문화콘텐츠 및 정보서비스 업종은 5년 새 1조 클럽 회원사가 5개에서 16개로 늘었고, 시가총액도 13조6000억원에서 56조9000억원으로 317.9%나 급증하며, 석유화학에 이어 업종 분야 4위를 차지했다.
삼성생명, 한화생명 등의 잇단 상장으로 시장 규모가 커진 보험업종도 5년 새 1조 클럽 회원사가 4개에서 9개로 늘고, 시가총액 역시 12조4000억원에서 50조6000억원으로 306.5% 급증하며 업종 규모 12위에서 5위로 뛰어올랐다.
반면 통신은 1조 클럽 회원사가 5개에서 3개로 줄고 시가총액 합계도 37조5000억원에서 32조8000억원으로 12.7%나 줄어들며 '감소율 1위'의 불명예를 떠안았다.
은행 역시 1조 클럽 회원사가 2개에서 1개로 줄고, 시가총액 합계도 7조5000억원에서 6조7000억원으로 10.0%가 줄었다.
이밖에 여신금융(0.9%), 운송(3.1%), 증권(5.3%), 철강(19.1%), 조선·기계·설비(24.0%) 등이 전체 코스피지수 상승률에 턱없이 못 미치는 미미한 성장률로 바닥권을 형성했다.
