현대글로비스, 유럽 현지 선사와 합자회사 설립···해운사업 확대
현대글로비스, 유럽 현지 선사와 합자회사 설립···해운사업 확대
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현대글로비스는 유럽 법인(Glovis Europe)과 스테나 레데리(Stena Rederi)가 50:50으로 지분을 투자해 유럽 해운 자동차선 합자회사인 '스테나 글로비스(Stena GLOVIS SE)'를 설립했다고 27일 밝혔다. 초기 투자금은 총 130억원 규모로 양사가 65억원씩 출자한다. 26일(현지시간) 김정훈 현대글로비스 사장(왼쪽)과 댄 스텐 올슨(Dan Sten Olsson) 스테나 그룹 회장이 서명식에 참석해 기념촬영을 하고 있다. (사진=현대글로비스)
현대글로비스는 유럽 법인(Glovis Europe)과 스테나 레데리(Stena Rederi)가 50:50으로 지분을 투자해 유럽 해운 자동차선 합자회사인 '스테나 글로비스(Stena GLOVIS SE)'를 설립했다고 27일 밝혔다. 초기 투자금은 총 130억원 규모로 양사가 65억원씩 출자한다. 26일(현지시간) 김정훈 현대글로비스 사장(왼쪽)과 댄 스텐 올슨(Dan Sten Olsson) 스테나 그룹 회장이 서명식에 참석해 기념촬영을 하고 있다. (사진=현대글로비스)

[서울파이낸스 주진희 기자] 현대글로비스가 유럽 해운사업 확대를 위해 현지에 합자회사를 설립했다. 이로써 현대글로비스는 유럽 현지에 신규 영업과 운영 조직을 구축하고, 유럽 완성차 연안 해운사업에 진출하게 됐다. 

현대글로비스는 유럽 법인(Glovis Europe)과 스테나 레데리(Stena Rederi)가 50:50으로 지분을 투자해 유럽 해운 자동차선 합자회사인 '스테나 글로비스(Stena GLOVIS SE)'를 설립했다고 27일 밝혔다. 초기 투자금은 총 130억원 규모로 양사가 65억원씩 출자한다. 

스테나 레데리는 지난 1939년에 설립돼 북유럽 지역에서 여객선과 자동차선, 탱커선과 석유 시추선 등을 운영하고 있는 스웨덴 선사다. 2017년 기준 매출 규모는 약 37억달러(한화 약 4조원)로, 자회사인 스테나 라인(Stena Line)을 통해 북유럽 항로에서 카페리 35척을 운영하고 있다. 현대글로비스는 지난 2013년 스테나 내빙 유조선을 용선해 북극항로 시범운항을 실시한 바 있다. 

스테나 글로비스 본사는 독일 함부르크에 두고, 영업지사는 독일 브레멘에 문을 연다. 현대글로비스는 유럽 내 해운 거점인 독일∙네덜란드의 사무소 인력들과 스테나 파견 직원들을 통합하고, 신규로 인원을 채용해 총 15명이 합자회사에서 업무를 시작한다.

스테나 글로비스는 유럽 완성차 공장에서 생산된 차량들을 유럽 연근해 지역 내에서 자동차선인 로로(RoRo)선을 활용해 직접 운송하는 역할을 맡는다.

로로선이란 완성차∙트럭∙트레일러 등 자가 동력으로 승·하선할 수 있는 화물들을 수송하는 선박을 말한다. 앞으로 현지 생산 화물들을 지속적으로 수주해 2020년부터 연간 12만대를 연안 운송할 계획이다. 화물·승객 겸용 운반선인 로팍스(RoPax)나 정기 여객선 카페리(Car-Ferry)를 이용해 실어 나르던 중장비 화물 일부도 운반한다.

김정훈 현대글로비스 사장과 댄 스텐 올슨(Dan Sten Olsson) 스테나 그룹 회장 등 양사 관계자 20여 명은 26일(현지시간) 독일 함부르크 스테나 글로비스 본사에서 합자회사 설립 서명식에 참석해 다양한 분야에서의 사업 협력을 합의했다.

김 사장은 "이번 합자회사 설립으로 현대글로비스의 글로벌 해운 경쟁력이 한층 높아지게 됐다"며 "스테나 글로비스는 양사가 가진 역량을 극대화해 유럽 해운시장에 조기 안착하고 점차적으로 사업 영역을 넓혀나갈 것"이라고 말했다. 

현대글로비스 관계자는 "이번 합자회사 설립은 전 세계 완성차 해상운송의 중심지인 유럽에 직접 회사를 세우고 공격적인 해운 영업에 돌입한다는 점에서 큰 의미가 있다"며 "현대글로비스의 완성차 운송 노하우와 스테나의 현지 네트워크를 바탕으로 신규 시장에 성공적으로 진출해 글로벌 선사로서의 입지를 더욱 공고히 다질 것"이라고 전했다.


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