"올해까지 IRA 세액 공제"···차세대 하이브리드 개발에 박차
[서울파이낸스 문영재 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 취임과 동시에 전임 바이든 행정부의 전기차 의무화 정책을 폐기한다고 밝혔다. 현지 전동화 전환에 공을 들여왔던 현대차는 하이브리드차 등 다품종 유연생산 체제를 통해 당면한 위기를 극복한다는 계획이다.
트럼프 대통령은 20일(현지시간) 취임식에서 "미국 에너지 정책에 아무런 도움을 주지 않는 친환경 산업 정책을 종식하고, 여기에 맞물린 전기차 의무화 정책도 폐기하겠다"고 힘주어 말했다.
그는 이후 백악관 집무실에서 2030년까지 신차의 절반을 전기차로 채우겠다는 전임 정부의 목표를 철회하고 충전소와 관련한 아직 집행하지 않은 정부 자금 지출은 회수한다는 내용의 행정명령에 서명했다.
행정명령에는 다른 기술보다 전기차를 선호하고 효과적으로 구매하도록 의무화하는 불공정 보조금과 정부가 부여한 잘못된 시장 왜곡을 제거하는 것을 고려한다고도 적시했다.
전기차 의무화 정책 폐기가 현실화하면 미국에서 전기차 확산 속도는 둔화할 가능성이 크다. 연쇄작용으로 전기차 구매 시 보조금 형태로 최대 7500달러의 세액 공제 혜택을 제공하는 인플레이션감축법(IRA)도 폐지될 수 있다.
다만 전문가들은 IRA의 경우 폐기까지 상하원의 동의를 얻어야 하는 만큼, 올해까지는 세액 공제 적용에 따른 수혜 강도는 유효할 거라고 내다봤다.
현지 전동화 전환에 공을 들여왔던 현대차그룹은 미국의 정책 변화에 따른 충격을 최소화하는데 주력하겠다는 입장이다.
호세 무뇨스 현대차 최고경영자(CEO)은 "불확실한 상황 속에서도 고품질의 차량을 개발·생산하고 자원 투자를 지속해 시장 내 리더십을 유지하는 것이 중요하다"면서 "다품종 유연생산 중심의 제조 혁신, 미국 신공장을 활용한 현지 생산 체계 본격 확대, 내연기관차·하이브리드차 판매 강화 등으로 지속 성장을 이어갈 것"이라고 강조했다.
올해 안에 효율성을 극대화한 차세대 하이브리드 시스템도 선보일 예정이다. 이를 위해 그룹은 지난 9일 미래 모빌리티 연구개발 관련 대규모 투자 계획을 발표했다.
구체적으로 11조5000억원을 투자해 차세대 하이브리드 시스템뿐 아니라 전기차와 내연기관차 사이 간극을 줄이는 하이브리드차, 주행거리 연장형 차 등도 개발한다.
그룹 측은 그 어느 때보다 돌발적 경영 변수가 산재한 상황인 만큼 수요 변화에 유연하게 대응해 미래 성장 동력을 확보하겠다는 구상이다.
업계는 현대차그룹이 트럼프 리스크에 앞서 철저한 준비를 한 것으로 판단한다며 성장 모멘텀을 유지할 수 있을 거로 봤다.
조희승 iM증권 연구원은 "현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 171만대를 판매, 전년 대비 3.4% 성장했다"면서 "미국 내 점유율 상승 및 생산 확대, 내연기관차·하이브리드차·전기차 등 균형잡힌 모델 라인업 구축 및 확충, 미래 모빌리티 신사업·신기술 투자 강화 등 긍정적 요인을 통해 앞으로도 지속 성장할 가능성이 크다"고 분석했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 "전기차 의무화 정책 폐기는 내연기관차·하이브리드차 생산 및 판매를 증가시키고, 무리한 전기차 판매 경쟁을 완화하는 효과가 있을 것"이라며 "이는 다품종 유연생산 중심의 그룹 포트폴리오에 우호적으로 작용할 수 있다"고 내다봤다.
