충주공장 전력 소비량의 7% 수준···발전량 자유롭게 조절
[서울파이낸스 서예진 기자] 현대모비스가 수소연료전기차(FCEV)에 탑재하는 연료전지모듈로 건물에 전력을 공급하는 수소발전시스템을 처음으로 선보였다.
현대모비스는 최근 충북 충주 수소연료전지 공장에 '수소 비상 발전시스템'을 구축해 운전에 돌입했다고 13일 밝혔다.
이 발전기는 현재 양산 중인 현대자동차의 수소전기차 넥쏘에 탑재한 수소연료전지모듈을 그대로 적용한 것이 특징이다. 향후 이 발전기는 공장 정전 시 비상 전원, 계절별 전력 사용량 증가에 대비한 보조 전력으로 활용될 예정이다. 수소차 부품공장 가동에 소요되는 전기의 일부를 수소에서 뽑아내는 것이다.
연료전지모듈 5개를 병렬로 연결한 이 발전기의 최대 발전량은 450㎾급으로 충주공장 전력 소요량의 약 7% 수준이다. 현대모비스는 연료전지모듈은 그대로 적용하되 발전기에 필요한 병렬 제어기와 열관리 시스템, 무정전 전원장치 등은 별도로 개발했다.
현대모비스에 따르면 이 발전기는 연료전지모듈의 수량을 필요한 발전량에 따라 조절할 수 있다는 것이 가장 큰 장점이다. 건물의 규모에 따라 달라지는 비상 발전량, 보조 전력량에 따라 필요한만큼 연료전지모듈을 연결하면 되기 때문이다.
또 수소연료전지모듈을 구성하는 각 부품은 모두 방폭 설계가 돼 있고 수소 자동 감지, 외부 배기 시스템 등이 작동하기 때문에 안전성도 갖췄다.
향후 수소 에너지 사용이 활성화되면 가격 경쟁력도 확보할 수 있으며 무공해, 저소음 등의 특징도 있다.
현대모비스는 이번 충주공장 운영을 시작으로 국내외 다른 생산 거점에도 수소 비상발전 시스템을 확대 설치하기로 했다.
안병기 현대모비스 전동화사업부장은 "충주공장 수소비상발전시스템은 수소차 핵심 기술을 활용해 수소 사회를 구현하는 첫걸음"이라며 "차량용 수소연료전지모듈은 발전뿐 아니라 수소 열차나 선박, 드론, 건설기계 등 다양한 사업 분야에 접목할 수 있다"고 말했다.
현대모비스는 지난달 미국 라스베이거스에서 열린 가전 전시회 'CES 2019'에서도 수소 비상 발전시스템을 소개했다.
한편, 현대모비스는 지난해 말 충주의 친환경차 부품단지에 수소연료전지 제2공장을 신축하는 기공식을 열었으며 이 공장이 완공되면 연 3000대 규모의 수소연료전지시스템 생산 능력은 2022년이면 연 4만대 규모로 확대된다.
