[서울파이낸스 황준익기자] 한국GM의 중형 세단 '올 뉴 말리부'가 풀 체인지(완전변경)돼 돌아왔다.
다음달 본격 판매에 들어감에 따라 현대차 쏘나타, 르노삼성 SM6, 기아차 K5 등과 치열한 경쟁이 예고된다.
한국GM은 27일 서울 고척 스카이돔에서 올 뉴 말리부 공개행사를 갖고, 국내 중형 세단 시장의 지각변동을 선언했다.
올 뉴 말리부는 동급 최대 길이의 차체와 휠베이스(축거)가 선사하는 스포티한 디자인과 안락한 승차공간을 갖췄다. 고강도 경량 차체와 최신형 터보 엔진이 발휘하는 극적인 주행성능은 물론, 다양한 첨단 능동 안전 시스템으로 무장했다.
올 뉴 말리부는 기존 말리부 대비 93mm확장된 휠베이스와 60mm 늘어난 전장을 갖춰 중형차는 물론 준대형 차급을 넘나드는 압도적인 차체 크기를 선보인다.
확대된 차체에도 불구, 초고장력 강판 사용 비중 증가와 차체 설계 기술을 통해 이전 모델 대비 130kg의 차체 경량화를 달성했다. 동급최고 수준의 연료효율과 다이내믹한 주행이 가능하다는 평이다.
올 뉴 말리부 4925mm의 차체 길이에 극적인 비례감과 스포츠 쿠페 스타일의 감각적인 라인을 결합했다. 특히 고강도전조등(HID) 프로젝션 헤드램프와 발광다이오드(LED) 주간주행등, 듀얼 포트 그릴은 말리부만의 프론트 스타일이 잘 나타나있다.
스튜어트 노리스 한국GM 디자인센터 전무는 "낮고 날렵한 차체가 지닌 자신감 넘치는 스탠스와 과감하고 독특한 라인 및 첨단 기술이 접목된 말리부의 디자인이 한국 고객들의 눈을 사로잡을 것"이라고 강조했다.
올 뉴 말리부는 1.5리터 가솔린 직분사 터보 엔진과 2.0리터 가솔린 직분사 터보 엔진을 채택했다.
4기통 1.5리터 엔진은 166마력, 25.5kg.m의 최대 출력과 토크를 바탕으로 복합연비 13.0km/L를 실현했다. 2.0리터 가솔린 모델은 최고출력 253마력, 최대토크 36.0kg.m로 강력한 퍼포먼스를 발휘하며 복합연비는 10.8km/L이다.
올 뉴 말리부는 포스코로부터 공급받는 고품질의 초고장력 강판과 트림에 기본으로 8개 에어백이 적용됐다. 최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 실시한 2016 신차 평가 프로그램의 안전성 종합평가 부문에서 최고 등급(★★★★★)을 받았다.
올 뉴 말리부는 총 17개에 달하는 초음파 센서와 장·단거리 레이더 및 전후방 카메라를 통해 차량의 주변을 상시 감시하는 인공지능 시스템을 갖췄다.
차선 유지 보조 시스템, 저속 및 고속 긴급제동 시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템은 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤(FSR ACC)와 연동해 긴박한 상황에서 능동적으로 개입해 사고를 예방한다.
사각지대 경고시스템, 전방충돌 경고시스템(FCA), 자동주차 보조시스템(APA), 후측방 경고시스템(RCTA), 전좌석 안전벨트 경고 시스템, 스마트 하이빔 등 프리미엄 안전사양 역시 대폭 적용됐다.
올 뉴 말리부는 스마트폰 무선충전 4개의 USB포트, 통풍시트, 열선 스티어링휠 및 9개의 고성능 스피커와 대용량 앰프로 구성된 보스(BOSE) 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 등도 적용됐다.
올 뉴 말리부의 가격은 1.5L 터보 모델이 LS 2310만원, LT 2607만원, LTZ 2901만원, 2.0L 터보 모델은 LT 프리미엄팩 2957만원, LTZ 프리미엄팩 3180만원이다.
제임스 김 한국GM 사장은 "쉐보레 말리부는 아키텍처와 디자인, 파워트레인, 섀시 및 안전 시스템 등 모든 부분에서 완벽한 변화를 이뤄냄으로써 국내 중형 세단 고객들의 기대를 상회하는 가치를 선사할 것"이라며 "말리부의 압도적인 제품력과 공격적인 가격정책이 시장의 판도를 완전히 바꿔 놓을 것"이라고 말했다.
