노조파업 탓 2009년 이후 7년 만에 최저대수 생산
[서울파이낸스 정수지기자] 한국이 글로벌 완성차 생산국 '빅5'에서 밀려났다. 한국은 지난해 노조파업에 따른 조업 차질로 완성차 생산대수가 인도에 밀리면서 세계 6위에 그쳤다.
9일 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 우리나라 자동차 생산대수는 422만8536대로 집계됐다. 이는 2015년 455만5957대 보다 7.2% 감소한 수준이다.
국내 완성차 생산은 글로벌 금융위기 직후인 2009년 351만2926대를 기록한 뒤 2010년 427만1741대로 크게 늘었다. 2011년에는 역대 최대인 465만7094대를 생산, 이후 450만대 수준을 유지했다.
지난해 국내 자동차 생산량이 크게 감소한 것은 완성차 노사의 임금단체협상 과정에서 발생한 파업이 직접적인 영향을 끼쳤다고 업계는 분석한다.
노사 갈등이 심했던 현대자동차의 작년 생산량은 167만9906대로 전년 185만8395대 대비 9.6% 줄었다. 기아자동차(155만6845대)의 생산량 감소율은 9.4%, 한국지엠주식회사(57만9745대)는 5.7%를 기록했다.
반면 무분규 타결을 이끌어낸 르노삼성자동차와 쌍용자동차 판매량은 늘었다. 2년 연속 파업 없이 협상을 마무리한 르노삼성의 작년 자동차 생산량은 24만3971대로 2015년 20만5059대 비해 19% 급증했다. 7년 연속 무분규 타결한 쌍용차의 작년 판매량 역시 2015년보다 약 1만대 늘어난 15만5621대였다.
국내 자동차 생산량 감소로 한국은 글로벌 완성차 생산국 순위에서 인도에 뒤져 6위로 한 단계 밀려났다. 지난해 10월까지 376만대를 웃도는 자동차를 생산한 인도는 작년 한 해 동안 역대 최대인 450여만대를 생산한 것으로 추산된다. 1∼4위는 중국, 미국, 일본, 독일이 차지했다.
