약 5천짜리 패스파인더와 무라노 하이브리드 미션 교환비가 1500, 3000 만원쯤 한답니다. 다른 부품류도 많이 비싸더라구요. 수입구조가 잘못됬다면 차값도 차이가 많이 날텐데 왜 부품류만 비싼건지.. 뭔가 바껴야 하지 않을까요? 닛산 직원분들 힘내세요. 여러분의 고객들이 웃어야 하지 않겠어요?
신차 좋죠... 새로운 고객 많이 생기면 닛산코리아도 돈 많아져서 좋고요..
그런데 제발 기존 고객들을 호구 취급하지는 마세요.
녹 있다 그러면 자연적으로 생겨서 어쩔 수 없다.
미션 고장이 잘난다 그러면 개선된 미션 넣어주고 있다 그러는데, 미국 닛산에 품번 문의하면 개선된 거 없는 미션이라하고.
기존 고객 무시하는데 새로운 고객이 많이 생길까요.. 새로운 고객도 기존 고객이 되서 호구 취급당할게 뻔한데요..
제발 팔고나서 나몰라라 하지 맙시다.
http://m.sisaon.co.kr/news/articleView.html?idxno=81001
이 추운날에 오죽하면 저러겠습니까
약 5천짜리 패스파인더와 무라노 하이브리드 미션 교환비가 1500, 3000 만원쯤 한답니다. 다른 부품류도 많이 비싸더라구요. 수입구조가 잘못됬다면 차값도 차이가 많이 날텐데 왜 부품류만 비싼건지.. 뭔가 바껴야 하지 않을까요? 닛산 직원분들 힘내세요. 여러분의 고객들이 웃어야 하지 않겠어요?